| Компания Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG выпустила в продажу новый Boxster в ноябре 2004 года. Новый 2,7-литровый шестицилиндровый двигатель имеет мощность 176 кВт (240 л. с.), то есть на 8 кВт (12 л. с.) больше, чем раньше. Мощность Boxster S, который выпущен в продажу одновременно с Boxster, также увеличена с 191 кВт (260 л. с.) до 206 кВт (280 л. с.), хотя рабочий объем, как и прежде, составляет 3,2 л. Модели Boxster требуется всего 6,2 секунды для разгона с места до 100 км/ч, а Boxster S справляется с этой задачей за 5,5 секунды. Базовая модель развивает 256 км/ч и расходует 9,6 литра бензина Super Plus в полном соответствии со стандартом ЕС. Максимальная скорость модели S составляет 268 км/ч, а средний расход топлива - 10,4 литра (стандарт ЕС).
Boxster намерен укрепить свое лидирующее положение в сегменте родстеров, предлагая еще большее удовольствие от поездки и предоставляя более высокий уровень активной и пассивной безопасности. Увеличенные колеса и более широкая колея наглядно подчеркивают дальнейшее развитие форм кузова. В то же самое время они символизируют возросшие возможности двух моделей. Новая передняя часть демонстрирует родство с 911-й серией, но тем не менее обладает типичными чертами, присущими Boxster. Характерной деталью является новая концепция освещения с разделением фар дальнего света и ближнего света от противотуманных фар.
Если смотреть сбоку, то доминирующими элементами являются увеличенные воздухозаборники перед задними колесами, мощные дверные пороги, расширенное окно на переходе от центральной стойки к крыше и увеличенные диски нового дизайна. Версия с рабочим объемом 2,7 литра имеет в стандартной комплектации 17-дюймовые колеса, а Boxster S оснащен 18-дюймовыми колесами.
У нового Boxster крутящий момент передается через обновленную пятиступенчатую механическую коробку передач, а модель S комплектуется новой шестиступенчатой коробкой. Переключение передач у обеих коробок было изменено, вследствие чего ход рычага стал значительно короче. Оба автомобиля могут быть по заказу оснащены пятиступенчатой коробкой Tiptronic S. Автомобиль Boxster является первым родстером в мире, который в случае бокового удара защищает головы водителя и пассажира с помощью специальных подушек безопасности. Вместе с боковой подушкой, которая встроена в наружную сторону спинки сиденья, подушка для защиты головы "выстреливает" из своего модуля, расположенного под боковым окном и обеспечивает очень высокий уровень защиты.
Базовая цена в России (включая НДС) составляет
- 55 900 евро за Boxster
- 66 600 евро за Boxster S
Еще о Порше Бокстер: www.test-drive.ru/porsche/boxster
|
ФОРУМЫ