Доброго всем дня.
Сейчас хожу по салонам и выбираю машину. Выбор не богат: Крузер 200 дизель. ... LC 200 уже давно стал в России массовым автомобилем.. ну а в Москве так без него просто никуда..
Ребята, все вроде-бы замечательно, но.. у меня сейчас Гранд Чероки 3.0 дизель - разгон 9.2.. у 200 - вроде как 8,6.. пошел на тест-драйв и понимаю что 8,6 это враньё.. сначала подумал что хорошая звукоизоляция, вес авто и плавность хода как-бы "скрадывают" ощущение разгона.. А не поленился и замерил.. ребятки, без обид.. чистой воды вранье! Не буду указывать полученный результат - возможно тестовый экземпляр не совсем исправен (хочу верить что именно так). И нет ощущения той легкости какая есть при разгоне того же Гранда.. а при 8,6 должна быть! и это для меня важно! А т.к. лучшей машины для себя пока не вижу, хочу разобраться и четко понимать что покупаю и не по "паспортным данным" судить.
Есть некоторые мысли: когда анонсировали LC200 в числе прочего указали для дизеля 286 л.с. и разгон за 8,6...что он мол быстрее даже бензиновой версии и пр. пр. пр. и уже позже добавили, что для России авто будет поставляться с движком в 235 л.с. ..я так думаю что может просто "забыли" подкорректировать секунды? Попытался найти данные для 286-сильного .... ха, нету! (может плохо искал.. Если кто знает - опубликуйте) но не верю что 50 л.с. и соответственные Ньютон/метры ни на что не влияют. Разгон 286 -сильного -? Кстати... В пользу этих размышлений косвенно говорит и то, что в отзывах все, кто пытался достигнуть максимума, смогли разогнаться только до 180 - отчаянные до 195 (вместо заявленных 210), а с учетом того, что спидометр еще и врет около 10% в большую сторону - получаем чуть более 160 (засеките по навигатору)
В общем так.. либо разгон ____(чуть более) ... либо одно из двух. Помогите разобраться.. у вас же есть этот автомобиль и телефоны есть а там, как правило, и секундомер имеется. Замерьте, плиз. Конечно я понимаю что не в этих 1,5 секундах дело.. Ясень пень что главное- это чтобы хватало.. и все-таки хочу знать наверняка..
Я уже серьезно рассматриваю возможность приобретения авто в Германии или Финляндии (конечно после тест-драйва 286-сильного варианта)
Далее фантазии.. чип-тюнинг.. крутящий момент до 750-ти.. разгон скажем, ну.. до 7,7 ... такая махина и выскочит из 8-секунд..вот где легкость... пушинка!!
Заранее спасибо если кто даст точный ответ.

И ещё... понятно, что автомобиль хороший, но дайте отчет (:-)) что в нем "не так". Вот например, салон большой... как работает климат поздней весной и ранней осенью (да и просто в дождь)?- стекла запотевают или нет? Фарсунки, говорят, без подогрева... омыватель зимой жидкость до стекла добивает или капот поливает? Краска на дверях от резинок протирается? Как ведет себя кожа на сидениях? В салоне пыльно? "сверчки" есть? Ксенона нет.. а может и без него хорошо? или плохо? ну давайте, давайте,.. народ требует!Что вообще в машине по прошествии времени продолжает раздражать а к чему привыкаешь?

Я сначала, лет 5, думал что люди просто "прикалываются"... ан нет - они на самом деле безграмотные.. Но буквы знают и выразить мысль с их помощью могут.. а в финале (надо думать промежуточном) кофе - оно... суки, чтобы они это "оно" и пили всю жизнь

Подписаться Скрыть